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高模量沥青混凝土实验路在抚南高速公路铺筑实现

        《高模量沥青混凝土利用手艺研讨》是澳门星际注册平台 部西部澳门星际注册平台 扶植科技名目,由辽宁省澳门星际注册平台 迷信研讨院、中国石化煤油化工迷信研讨院、辽宁省高品级公路扶植局共同承当,研讨刻日停止至2007年12月。
        在澳门星际注册平台 厅带领的亲热关切和准确带领下,在省高建局的鼎力辅佐下,经由过程课题组全部同道的共同尽力,高模量沥青混凝土实验路在抚顺至南杂木高速公路路面第三条约段铺筑实现。
        实验路施工分两步停止,第一步:7月28日在抚南高速公路K55+000~K55+200段构筑了200米的小段实验路,以开端试探松铺系数及碾压工艺;第二步:7月29日至8月7日在K55+000~K57+700段(南杂木标的目的)正式铺筑实验路2.7千米(中面层)。

        经由过程实验路的夹杂料设想与施工,取得了阶段性研讨功效,现简介以下:
        ——高模量沥青混凝土设想思惟是经由过程进步沥青混凝土的模量,削减车辆荷载感化下沥青混凝本地货生的应变,削减沥青混凝土的不可规复的剩余变形,进步路面抗高温变形才能,延缓车辙的发生、下降车辙深度,耽误路面的利用寿命,耽误维修周期。
        ——课题组从矿料级配和胶结料两方面动手进步沥青混凝土的模量。在矿料级配方面,接纳扭转压实仪并拔取最大设想压实次数(125次)成型夹杂料,以期取得更顽强的骨料布局;在沥青胶结料方面,经由过程接纳沥青混凝土外加剂和低标号沥青来增强骨料之间的毗连,增添夹杂料的粘聚力。
        ——高模量沥青混凝土实验路共同比设想是根据高模量沥青混凝土的设想思惟,接纳Superpave体例停止夹杂料设想。与今朝的SBS改性沥青夹杂料比拟,施工用矿料和基质沥青均不异。
        ——经由过程夹杂料机能实验,高模量沥青混凝土与SBS改性沥青混凝土比拟,动不变度有较大幅度进步,约进步51-77%,马歇尔不变度略高,约高5-11%;与掺配法国PR-M外加剂的夹杂料比拟,冻融劈裂实验残留强度较着较好,其余方针相称;高温曲折粉碎应变方针略逊于SBS改性沥青。

        实验路全长2.7千米,根据实现高模量所接纳的差别资料分为三段,详细以下:

序号 进步混凝土模量的体例 桩号(施工桩号) 长度(m)
1 掺加法国PR-M沥青混凝土外加剂 K55+000~K55+800 800
2 掺加路宝牌HM -Ⅰ型高模量沥青混凝土外加剂 K55+800~K56+200 400
3 利用低标号沥青 K56+200~K57+700 1500
        注:路宝牌HM -Ⅰ型高模量沥青混凝土外加剂是科研院自立研制产物。
        实验路铺筑实现后,课题组对其停止了弯沉、渗水系数、机关深度等多项方针的检测,检测功效使人很是对劲,各项方针均知足课题初定方针。

        下一步,课题组将当真总结抚南实验路的经历,筹办于8月中下旬在鹤至公路(东港段)持续铺筑高模量沥青混凝土实验路;做好两条实验路的跟踪观察,主动摸索差别品级公路利用高模量沥青混凝土的设想体例和施工工艺;进一步完美室内机能实验,在后期实验功效的根本上,变更实验前提(温度、掺量等),揭露夹杂料机能变更纪律。